portada > Centre de productes > Auto parts > Escapament posterior de l'eix Venom

Escapament posterior de l'eix Venom

Origen

Xina

Especificació

1 Set

Posició de muntatge

Xassís posterior

Avantatges del producte

Vàlvula de mode dual: silenciós / esportiu, multicontrol
Pes lleuger: T304 / aliatge de titani
Baixa contrapressió, millor resposta de l'accelerador
Silenciadors i tubs d'escapament personalitzats
Per cargol, instal·lació d'1 a 2 h, fàcil d'inspeccionar

Material

Acer inoxidable

FOB price:

$1700.85

contacta amb nosaltres leave a message

Correu：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Dimensió:Vehicle específic

Marca:VERÍ

Sèrie:Xassís

Detailed description

Sistema d'escapament de l'eix posterior VELENO Venom

Escapament posterior de l'eix VELENO Venomés un sistema d'escapament de rendiment intel·ligent controlat per vàlvules dissenyat per a cotxes de rendiment, vehicles tot terreny resistents i SUV de luxe, com ara Tank 300/400, Land Rover DeFender, Mercedes-Benz G-Class, Toyota Prado LC250, Porsche Panamera i més.

Soluciona els inconvenients clau dels sistemes d'escapament de fàbrica: to silenciat, pèrdua de parell de gamma baixa, so monòton i aspecte senzill. Construït a partir deAcer inoxidable 304 o aliatge de titani, compta amb un control intel·ligent de vàlvules, instal·lació directa per cargol, so profund potent, construcció lleugera i durabilitat de llarga durADA. Ideal tant per als desplaçaments diaris com per a la conducció animada, és una actualització de l'eix posterior molt aclamada a la comunitat de tuning.

Avantatges bàsics (exclusiu de l'eix posterior)

1. Vàlvula intel·ligent per a un so personalitzable, disseny antipertorbacions

Canvi de mode dual:
El mode silenciós (vàlvula tancada) coincideix amb els nivells de soroll OEM per a una conducció silenciosa a zones urbanes, aparcaments i creuers per autopista;
El mode esportiu (vàlvula oberta) ofereix un to profund i ric a baixes RPM i una nota nítida i potent a altes RPM, amb un so en capes, sense ressonància ni esquerdament.
Mètodes de control:
Comandament a distància sense fil estàndard; APP opcional control Bluetooth, botó de fàbrica al volant o integració d'infoentreteniment (alguns models). Temps de resposta ≤0,5 s, amb RPM d'activació personalitzable i memòria de mode.
Construcció de la vàlvula:
Nucli de vàlvula d'acer inoxidable / titani amb segellat a alta temperatura, resistent a temperatures superiors a 1000 ℃, sense embussos ni fuites d'aire durant l'ús a llarg termini.

2. Materials i artesania de primera qualitat: lleugers, resistents a la corrosió i duradors

Acer inoxidable T304:
El 18% de crom + 8% de níquel formen una pel·lícula d'òxid anticorrosió densa, amb poliment amb sorra / galvanoplastia per a una doble protecció. Resisteix el fang, la corrosió i la calor elevada, no s'oxida ni es decolora amb el pas del temps.30%-50% més lleuger que el ferro colat OEM.
Versió d'aliatge de titani (opcional):
Més d'un 40% més lleuger que l'acer inoxidableamb una resistència a la calor superior, ideal per a pista i tot terreny extrem. L'acabat mat ofereix una estètica premium, mentre que la reducció de pes millora la dissipació de la calor.
Escaneig 3D i mecanitzat CNC:
L'encaminament dissenyat amb precisió evita interferències del xassís. Resistència al flux d'escapament reduïda per15%–25%sistemes de fàbrica, millorant la resposta de l'accelerador, minimitzant la pèrdua de parell de gamma baixa i oferint un lliurament de potència lineal a altes RPM.
Soldadura completa TIG i proves d'estanqueïtat a l'aire:
Les soldadures llises i sense porus eliminen les fuites i el soroll anormal, amb una vida útil que supera amb escreix els tubs d'escapament soldats estàndard.

3. Cos del silenciador i tubs d'escapament personalitzats per a un so i un estil millorats

Opcions del silenciador (vehicle/aplicació específica):
Silenciador GT: per a cotxes de rendiment (Panamera, BMW M, etc.): rugit agressiu a altes revolucions amb un so complet i explosiu.
Silenciador ST: per a vehicles tot terreny i SUV de luxe (Defender, G500, Tank 300, etc.) - to profund de gamma baixa, nota d'alta revolució no abrasiva, equilibrant comoditat i emoció.
Silenciador Y: per a configuracions d'escapament dual/quad: distribució uniforme del flux d'aire, so equilibrat, evitant sorolls desiguals entre els costats.
Opcions del tub d'escapament:
Acer inoxidable polit / mat, fibra de carboni (lleuger + acabat premium), puntes quàdruples/duals/ovals. Disseny específic del vehicle per a un ajustament perfecte i una presència visual posterior millorada.

4. Instal·lació per cargol específica del vehicle, àmplia compatibilitat

Muntatge de claus (esquena de l'eix):

Resistent tot terreny: Tanc 300/400, Land Rover Defender 90/110, Mercedes-Benz G500/G63, Prado LC250, BAIC BJ40, Ford Ranger, etc.
Cotxes de luxe i rendiment: Porsche Panamera, BMW Sèrie 3/5, Audi A4L/A6L, Mercedes-Benz C/E-Class, Tesla Model 3/Y, etc.

Beneficis d'instal·lació:

Encaix directe amb penjadors i brides de fàbrica -no cal tallar, soldar o perforar. La instal·lació s'ha completat en 1-2 hores a les botigues de tuning estàndard. No anul·la la garantia de fàbrica (component no bàsic del tren de propulsió) i compleix els estàndards d'inspecció (disseny exterior subtil, mode silenciós per al compliment).