Centre de productes
portada > Centre de productes > Recanvis d'automòbils > Relació de transmissió IKNA 4.30

Centre de productes

Relació de transmissió IKNA 4.30

Arxius de vehicles

  • Dimensió:Vehicle específic

  • Sèrie:Xassís

  • Resol eficaçment els punts febles causats pels pneumàtics sobredimensionats: lliurament de potència lent, rendiment deficient en pujades, lògica de canvi erràtica i consum excessiu de combustible.

    Construït per a una alta resistència, precisió, funcionament silenciós i durabilitat, és una de les opcions de relació de transmissió més populars per als entusiastes del tot terreny que han actualitzat a pneumàtics més grans.


    • Descripció detallada
    Relació de transmissió IKNA 430 (4.30:1)és un conjunt d'engranatges de transmissió final de qualitat competició desenvolupat per IKNA exclusivament per a vehicles Tot terreny robustos i camionetes, incloent-hi el Tank 300/400, el Ford Ranger, el BAIC BJ40, el 212 T01 i altres models.
    Resol els punts clau problemàtics causats pels pneumàtics sobredimensionats: lliurament de potència lent, rendiment feble en pujades, lògica de canvi erràtica i consum de combustible elevat. Construït per a una alta resistència, precisió, funcionament silenciós i durabilitat, ve amb unGarantia de trencament de 100 diesi és una de les millores de relació més populars per als entusiastes del tot terreny que utilitzen pneumàtics més grans.

    Avantatges principals (exclusius de la ràtio 430)

    MaterialAcer

    1. Equilibri daurat entre potència i eficiència de combustible

    (4,30 enfront del fabricant original / 4,56 / 4,88)

    • En comparació amb l'OEM 4.10/4.11: el parell motor augmenta aproximADAment un 5%, cosa que ofereix una acceleració més ràpida i un rendiment en pujades més fort. El canvi de marxes és més suau amb pneumàtics 285/70R17 i més grans, cosa que elimina el problema de "pujar de revolucions sense moviment cap endavant".

    • En comparació amb 4,56/4,88: RPM més baixes durant la conducció per carretera, millor consum de combustible i reducció del soroll. Ideal per a desplaçaments de llarga distància combinats amb desplaçaments diaris, evitant les RPM excessives i els pics de consum de combustible habituals amb les relacions 4,56/4,88.

    Cas d'ús idealLa millor opció per a vehicles equipats amb pneumàtics sobredimensionats de 285–315, ús mixt en carretera i fora de carretera i entusiastes que no volen renunciar al consum de combustible a l'autopista.

    2. Alta resistència i durabilitat, resistent a l'impacte i la fatiga

    • La construcció forjada amb tractament tèrmic de precisió ofereix una alta resistència a l'arrel de l'engranatge, cosa que permet resistència a l'impacte i la fatiga per a l'arrossegament de roques, la recuperació de pendents pronunciats i el remolc de vehicles pesants.

    • El lapejat d'engranatges i el recobriment abrasiu garanteixen una alta precisió de la superfície de les dents i una resistència al desgast superior, reduint l'impacte de l'engranament i allargant la vida útil (classificació oficial deDe 6 a 7 vegades la vida útil dels engranatges estàndard).

    • Producció aparellada: l'engranatge coronal i l'engranatge pinyó es solapen com un conjunt aparellat, garantint un joc d'engranament precís després de la instal·lació per minimitzar el soroll i el desgast.

    3. Disseny i instal·lació silenciosos, eliminant el soroll de modificació

    • El perfil de les dents optimitzat i el solapat de precisió permeten un engranament més suau i un menor soroll de la transmissió, cosa que la fa més silenciosa que els conjunts d'engranatges convencionals.

    • Inclou estàndards d'instal·lació i assistència tècnica individualitzada per resoldre el soroll, el sobreescalfament i l'esquerdament dels engranatges causats per un muntatge incorrecte, garantint un rendiment silenciós i fiable un cop instal·lat.

    4. Ajust específic per a vehicles i no destructiu per a models robustos convencionals

    Ajust de clausDipòsit 300/400 (gasolina/Dièsel), Ford Ranger, BAIC sèrie BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX i més.
    Els punts de muntatge OEM i les especificacions de fàbrica permetensubstitució directa del conjunt d'engranatges originalsense necessitat de tallar ni perforar. Coincideix amb la carcassa del diferencial i els coixinets originals, sense interferències amb la suspensió, l'eix de transmissió o els eixos després de la instal·lació.


    Etiquetes relacionades： personalitzat Peces modificades Model de vehicle

    Informació de contacte

    Núm. 16, carretera de circumval·lació est, base logística de l'autopista, carrer Nanpeng, districte de Banan, ciutat de Chongqing

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    Enllaços de navegació

    Cerca

    Cotxe de segona mà, cotxe modificat, cotxe fet a mida, Chongqing Cheyigou Import and Export Trade Co., Ltd.

    Drets d'autor © 2026 Chongqing Cheyigou Import and Export Trade Co., Ltd.

    Mapa del lloc

    Aquest lloc web utilitza cookies per garantir que obtingueu la millor experiència al nostre lloc web.

    Acceptar rebutjar