Dipòsit de combustible principal de recanvi de gasolina Zhenghua (Zhenghua) 155L
El dipòsit principal de combustible de recanvi de gasolina Zhenghua de 155L és una solució d'actualització de gamma d'alta capacitat i seguretat, de muntatge directe, dissenyADA per a vehicles Tot terreny i camionetes robustes. Amb els principals avantatges deEstalvi d'espai, instal·lació cargolada, durabilitat extrema i abast de conducció duplicat, elimina l'ansietat per la distància durant les expedicions de llarga distància i els viatges remots a la natura.Compatible amb els models 4x4 de gasolina convencionals, com ara el Tank 300/400, el Ford Ranger, el Jiangling Dada, el Toyota LC Series, el Jeep Wrangler i més, és l'alternativa preferida per a l'actualització de l'autonomia amb un sol dipòsit als dipòsits de combustible auxiliars. Disseny i avantatges del nucli
1. Substitució directa de l'OEM, instal·lació amb cargols, sense compromís de funció de l'OEM
Dissenyat a mida amb dades de xassís OEM escanejades en 3D, fixat amb punts de muntatge de fàbrica. Sense tall/soldadura del xassís ni del suport del dipòsit de combustible, preservant l'estructura original del vehicle.La distància lliure a terra es manté gairebé igual a la de sèrie (el disseny optimitzat de la part inferior de la carrosseria en models seleccionats manté la geometria tot terreny).Totalment compatible amb la bomba de combustible, el sensor de nivell de combustible, el cartutx de carbó i el coll de farciment del fabricant d'equips originals. El nivell de combustible es mostra correctament al tauler de control de fàbrica sense necessitat d'indicadors addicionals, mantenint la sensació de control de sèrie.No ocupa espai de la roda de recanvi, la càrrega ni l'interior; la roda de recanvi es munta normalment. Més net i segur que els dipòsits auxiliars, ideal tant per a ús familiar diari com per a la conducció fora de carretera. 2. Alta capacitat de 155 L, abast duplicat, elimina l'ansietat per l'abast
Per al Tank 300 (tanc de sèrie de 80L), l'actualització de 155L afegeix75Lde la capacitat del combustible.Amb un consum de combustible de 12 l/100 km, l'autonomia màxima arriba amés de 1200 km, gestionant fàcilment expedicions remotes a Xinjiang, Tibet, Alxa i altres zones salvatges.El disseny d'un sol dipòsit evita problemes de commutació de dipòsits auxiliars, bombament de combustible i fuites de línia. Reabasteix directament sense separar els dipòsits principal/auxiliar, amb alta eficiència i sense risc de bloqueig de vapor ni inundació de combustible. 3. Alta seguretat i durabilitat, resistència a l'impacte i la corrosió
Construït a partir deAcer inoxidable 304 de 3 mm de resistència o acer al carboni, amb soldadura TIG completa per a unes juntes llises i impermeables. Resisteix els impactes, les ratllades i la corrosió, evitant la deformació o la ruptura per col·lisions amb el xassís fora de carretera.Els deflectors anti-xipament i les nervadures de reforç integrats garanteixen un subministrament de combustible estable, eviten el funcionament en sec de la bomba de combustible i milloren l'estabilitat a altes velocitats i fora de la carretera.Equipat amb unvàlvula antibolcada patentada (patent d'utilitat)que atura les fuites de combustible en cas de bolcada, complint amb les normes de seguretat fora de carretera.Les línies de combustible utilitzen mànega de goma resistent a l'oli o mànega trenada d'acer inoxidable, resistent a la calor i a l'envelliment per evitar ruptures i fuites.Els acabats superficials inclouen recobriment electroforètic + polvorització o poliment de plàstic per a una màxima protecció contra l'òxid. La versió d'acer inoxidable ofereix un ús sense manteniment de per vida; la versió d'acer al carboni està dissenyada per a un ús intensiu fora de la carretera. 4. Disseny específic per a vehicles, àmplia compatibilitat amb kits d'actualització
Forma del dipòsit, suports de muntatge i interfícies de port personalitzades per a cada model, evitant interferències amb el cablejat del xassís, la suspensió, els eixos de transmissió i els bloquejos del diferencial.Compatible amb kits d'elevació (per exemple, kits de baixada d'eix IKNA de 4/6 polzades), pneumàtics sobredimensionats de 35/37 polzades i plaques protectores de xassís, sense impacte en el recorregut de la suspensió ni la direcció.Dissenyat exclusivament per a models de gasolina (evita l'encerat Dièsel i la discrepància del grau de combustible). Hi ha configuracions de doble bomba de combustible disponibles per a models seleccionats per augmentar el subministrament de combustible. 5. Experiència de qualitat OEM, sense càrrega operativa addicional
La sensació de conducció es manté idèntica a la de sèrie, sense commutació del dipòsit auxiliar, soroll de bombament ni ressonància.Lectura precisa del nivell de combustible directament al tauler de control de fàbrica, sense necessitat d'interruptors de control addicionals ni d'aplicació per a un funcionament senzill.Distribució equilibrada del pes (pes buit ~30–35 kg, pes complet ~155 kg) sense efectes adversos sobre la maniobrabilitat del vehicle.
Etiqueta del producte 1:
preu:
6800
per sobre de l'eix posterior
Amb un disseny que estalvia espai, instal·lació cargolADA, durabilitat extrema i autonomia duplicada, elimina eficaçment l'ansietat per l'autonomia durant els viatges de llarga distància, les expedicions remotes per la natura i els viatges per carretera a través del país.
Dimensió:Vehicle específic