portada > Centre de productes > Auto parts > Barra de remolc Kaifeirui - Peça especial de modificació fora de carretera / actualització tot terreny

Barra de remolc Kaifeirui - Peça especial de modificació fora de carretera / actualització tot terreny

Origen

Xina

Material

Acer d'alta resistència

Especificació

Solter

Avantatges del producte

Material d'alta resistència per a un remolc més segur, ajust de precisió específic del vehicle, artesania professional per a una resistència a la corrosió robusta, ideal per a condicions exteriors dures

Posició de muntatge

Part posterior del vehicle

FOB price:

$460.16

contacta amb nosaltres leave a message

Correu：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Marca:Kai Fe IR UI

Dimensió:Vehicle específic

Sèrie:Para-xocs posterior metàl·lic

Detailed description

Kaifeirui Trailer Hitch (KFI Trailer Hitch) compta amb una instal·lació cargolADA d'alta resistència sense danys al vehicle original i compatibilitat amb els UTV convencionals i camions de recollida fora de carretera. Està dissenyat principalment per a operacions de remolc i rescat. A continuació es mostren els detalls del producte.

Posicionament del nucli, material i artesania

Posicionament del nucli: Dissenyat exclusivament per a escenaris fora de carretera, equilibra la funcionalitat de remolc i la protecció del vehicle posterior, i és compatible amb vehicles tot terreny, vehicles tot terreny i determinades camionetas tot terreny.

Material: Construït amb acer d'alta resistència (8 mm engrossit per a models seleccionats) amb soldadura ferma, amb una excel·lent resistència a la torsió i als impactes per a un remolc més segur.

Artesania: Pretractament amb sorra combinat amb un recobriment en pols negre d'arrugues per a una resistència superior a la corrosió i a les ratllades, ideal per a condicions exteriors dures.

Norma de seguretat: Compleix amb les classificacions de remolc de classe III/IV, amb un pes brut típic del remolc (GTW) d'aproximadament 4500 lliures (2041 kg) i un pes de la llengua (TW) d'aproximadament 450 lliures (204 kg). Les qualificacions específiques estan subjectes a la calibració del vehicle.

Disseny bàsic i funcions

Fàcil instal·lació: Muntatge per cargol a les posicions originals de fàbrica sense necessitat de soldadura ni perforació. S'inclou un Manual d'instal·lació complet i un kit de maquinari, i la instal·lació es pot acabar en 1-2 hores.

Interfície universal: Equipat amb un receptor de remolc estàndard de 2 polzades (5,08 cm) de sèrie, compatible amb accessoris universals com ara boles de remolc, portabicicletes i bastidors de càrrega.

Estructura optimitzada: connectat rígidament al bastidor del vehicle per a una distribució estable de la força; la funció d'inclinació del llit de càrrega es manté per a determinats models UTV sense interferir amb les operacions d'abocament.

Alta Expansió: Posicions de muntatge reservades prèviament per a cabrestant i llums auxiliars, i es poden combinar amb para-xocs posteriors, fars antiboira i suports de cabrestant per millorar les capacitats de rescat fora de carretera.

Equilibri lleuger: Pes optimitzat sota la premissa de garantir la resistència estructural, reduir el consum de combustible i la càrrega del vehicle.

Models compatibles

Compatibilitat principal amb UTV: Can-Am DeFender HD5/HD8/HD10 (2016-2024), honda Pioneer 1000/700 Series, Polaris General 1000 (2016-2020), etc.

Compatibilitat amb camioneta fora de carretera: Ford Ranger, Toyota Tundra, etc. La llista de models compatibles s'actualitza contínuament; si us plau, verifiqueu l'any del model i el tipus de marc abans de comprar.