【Destacats bàsics】
Protecció reforçADA de doble tub + remolc d'alta càrrega + expansió total + instal·lació sense trepant. Compatible amb vehicles tot terreny incondicionals com Ford Ranger Wildtrak/Raptor, Bronco i Great Wall Pao. Equilibra la protecció, el rescat i el rendiment de remolc per a un viatge pesat fora de carretera sense preocupacions. 【Disseny exterior】
Para-xocs posterior de competició de doble tub que segueix perfectament les línies de la carrosseria del vehicle original, augmenta l'angle de sortida i redueix el risc de rascades del tren d'aterratge i col·lisions posteriors per a una excel·lent transitabilitat.Posicions de muntatge reservades prèviament per a suports de pneumàtics de recanvi, suports de llaunes de combustible i pals de bandera, amb ganxos de remolc forjats vermells/negres opcionals. Ofereix una protecció posterior integral amb una estètica tot terreny dominant.Forats preperforats amb precisió per a radars de marxa enrere, càmeres i sensors, sense obstruir les funcions originals del vehicle per garantir la seguretat de la conducció.Combinat amb bisells de llum posterior personalitzats per a un aspecte cohesionat amb el vehicle original, compatible amb els kits Ranger Raptor Lite/MP per a un reconeixement inigualable. 【Material i artesania】
Cos principal construït amb tub d'acer/acer al manganès d'alta resistència, amb una versió d'aliatge lleugera opcional Al-Mg per a un equilibri òptim de resistència estructural i reducció de pes.Soldadura d'una sola peça + fosfatació decapat + recobriment en pols d'alta temperatura per a una durabilitat extrema, resistència a la corrosió i prevenció de l'òxid, ideal per a entorns durs com deserts, gobi i selves tropicals.Motlles mecanitzats amb precisió amb vores sense rebaves; Les posicions de muntatge s'ajusten perfectament al vehicle original per a una qualitat constant i fiable. 【Funcions bàsiques】
Protecció de doble capa: Estructura de doble tub amb una placa antilliscant d'acer al manganès/aliatge d'Al-Mg integrada de 8 mm, que protegeix completament el porton del darrere, el panell de voladís posterior, els llums posteriors i altres components clau.Potent capacitat de remolc: Receptor d'enganxament de remolc de 2 polzades integrat; la barra de remolc té una capacitat de remolc nominal de 6-8 tones per a una tracció segura.Expansió de rescat versàtil: Posicions de muntatge prereservades per a ganxos de remolc i un suport de cabrestant posterior ocult, facilitant les operacions de rescat i auto-rescat fora de la carretera.Instal·lació sense trepants: Assegurat mitjançant forats de muntatge originals del vehicle sense necessitat de tall ni soldadura del marc, conservant l'estructura original de la carrosseria, així com el feix i els sensors anti-colisió posteriors de fàbrica.
Protecció reforçADA de doble tub + remolc d'alta càrrega + expansió total + instal·lació sense trepant. Compatible amb vehicles tot terreny incondicionals com Ford Ranger Wildtrak/Raptor, Bronco i Great Wall Pao. Equilibra la protecció, el rescat i el rendiment de remolc per a un viatge pesat fora de carretera sense preocupacions.
Acer al manganès / Tub d'acer +/Aliatge Al-Mg
Part posterior del vehicle
Dimensió:Vehicle específic
Sèrie:Para-xocs posterior